大園室內設計：航空城安置宅、自建透天與機場噪音下的格局規劃

「大園室內設計」和桃園其他區最大的不同，是整個區的住宅正在重新洗牌：桃園國際機場就在區內，桃園航空城計畫的區段徵收面積達 3,148 公頃，工商時報報導約三分之一大園居民需要拆遷安置。舊聚落搬遷的同時，航空城安置住宅陸續交屋、安置街廓的自建透天大量動工，2005 年完成開發的客運園區與 A17 領航站一帶也持續有新電梯大樓。大園區又全區列入桃園機場航空噪音防制費補助範圍，窗戶、臥室位置與空調換氣都要一起規劃。這頁從設計面整理大園各類住宅的格局重點、隔音與沿海環境的設計細節，以及設計流程與設計費行情。

大園的居住樣貌：航空城、客運園區與青埔大園段

依蘆竹地政事務所統計，大園區人口至 2026 年 7 月為 91,103 人。BPM 資料顯示 2018 到 2025 年累計人口減少 1.3%，但 2024 到 2025 年回升 1.8%，2025 年淨遷入率每千人 18.0，反映拆遷外移與新住宅入住同時發生。2025 年 0～14 歲人口占 13.2%、65 歲以上占 15.8%，老化指數 119.5，年輕家庭與長輩都不少。航空城搬遷也改寫了里界：2026 年 3 月 1 日起，原竹圍里併入海口里、大海里調整並新設竹圍里，南港里、田心里也各增設新里，全區調整為 22 里。

從設計的角度，大園的住宅大致可分成四類：政府興建的航空城安置住宅、安置街廓上自建的透天、客運園區與舊市區的電梯大樓與透天，以及屬於大園區的青埔 A17 領航站一帶。每一類的坪數、家庭組成與生活需求都不同，規劃前要先弄清楚自己的房子屬於哪一種。

航空城安置住宅：從透天聚落搬進大樓的格局調整

航空城的政府安置住宅以大樓為主，每坪約 19 萬元；民航局航空城網站資料顯示，至 2026 年 8 月已有 650 戶驗屋合格、646 戶完成交屋。安置戶來自拆遷的舊聚落，原本的住宅型態各不相同；若是從透天搬進大樓，最常遇到的是「東西放不下」：原本分散在好幾層樓的收納量，要濃縮在一層樓裡。

設計時可以先盤點原本家中的大型家具與物品，決定哪些要帶、哪些汰換，再依數量規劃收納牆面；若家中有祭祀需求，神明桌或祖先牌位的擺放位置與插座、燈光要一併考慮。長輩同住的家庭，臥室最好靠近浴室，浴室入口避免高低差、預留扶手位置。交屋前記得先驗屋，交屋後的完整流程可參考新成屋裝潢的做法。

安置街廓自建透天：24～39 坪小基地的垂直格局

選擇在安置街廓自建的住戶，基地平均約 24～39 坪；公視報導約 2,400 名安置街廓中籤戶，至 2026 年 5 月僅 1,500 餘戶開工，大量住宅同時興建，建材與人力都吃緊。小基地的透天面寬有限，室內設計最好在建築設計階段就介入，因為樓梯位置、浴室上下是否對齊、每層插座與冷氣管線，一旦結構完成就很難再改。

常見的規劃範例是：一樓作為停車、玄關與長輩房，二樓主臥與起居，三樓小孩房，頂樓作為洗衣晾曬與儲藏。樓梯放在側邊可以讓各層空間完整，放在中間則能切分前後兩區；踏階高度、扶手與夜間照明要考慮長輩使用。每層都預留冷氣位置與足夠的插座，比入住後再拉明線美觀得多。樓梯的尺寸與樣式可以參考樓梯設計這篇整理。

大園全區在機場噪音補助範圍：隔音窗與臥室配置

桃園國際機場 1979 年 2 月 26 日啟用，第三航廈北登機廊廳 2025 年 12 月試營運、主體預計 2027 年完工。大園區全區列入桃園機場航空噪音防制費補助範圍，2026 年 6 月起受理，依噪音分級補助 1～6 萬元；補助資格、金額與申請方式以主管機關最新公告為準。

在大園做室內設計，隔音要從格局開始想：臥室盡量避開開窗面最大、最靠近道路的一側，床頭牆不要貼著窗戶；臥室窗戶優先換成氣密隔音窗，門片選實心門並處理門縫。窗戶經常關著，冷氣與換氣就要一起規劃，可評估加裝換氣設備，讓關窗時室內空氣仍能流通。牆面若要加強隔音，可以參考隔音牆的做法，但仍以窗戶與門縫的處理效果最明顯。

客運園區與大園舊市區：2～3 房大樓與透天的格局重點

大園客運園區約 197 公頃，2005 年完成開發，屬航空城先期計畫，位在大園西側、靠近觀音。這裡採容積率 180% 的低密度規劃，以 2～3 房電梯大樓為主，透天約占年成交量 2～3 成；近年預售新案多為 19～36 坪的電梯大樓，自由時報報導客群約七成為桃園在地、三成外地。19～36 坪的 2～3 房，設計重點是開放式客餐廳放大空間感、臥室以收納為主，第三房做成可兼書房與客房的彈性空間。

大園舊市區有寶雅、小北百貨、區公所與運動中心等生活機能，住宅以社區大樓與透天為主，例如 2022 年時屋齡約 5～10 年的宜誠建設社區大樓。屋齡漸長的中古透天與社區大樓，設計時可一併檢討管線與防水，再決定格局要不要重新配置。

青埔大園側與沿海環境：採光、通風與耐候設計

青埔特區約四分之一屬大園區，A17 領航站一帶是 10 層樓以下的低密度住宅區，周邊有橫山書法藝術公園、陽光劇場與大園國際高中。耕芯的作品宜誠日日和就位在青峰路二段與領航南路四段一帶的青埔大園區側。這一帶的新大樓多為小坪數，採光面與收納牆要優先安排。

往海邊走，環境條件就不同了。大園屬臨海沙岸地形，林業及自然保育署描述草漯沙丘北端自老街溪口南岸起跨大園與觀音，屬長期強風、多鹽的海岸環境；竹圍漁港則是桃園最大的漁港。沿海住家的窗框五金、陽台欄杆與冷氣室外機要選耐候材質，晾衣空間最好設在室內或有遮蔽的後陽台。航空城拆遷、整地與道路工程會持續一段時間，玄關可以設計落塵區與收納，減少塵土帶進室內。

大園室內設計流程與設計費行情

耕芯空間制作工作室在中壢松平路，大園緊鄰中壢北側，丈量與工地巡檢都在服務範圍內。一般流程是線上諮詢、現場丈量（依距離與坪數酌收費用，可折抵設計費）、平面配置提案、設計簽約、施工圖與估價，再進入施工與驗收。耕芯的住宅室內設計與裝潢由同一個窗口負責設計與工程；自建透天若能在建築階段就開始討論，管線與插座位置也能一併確認。

設計費在市場上常見以每坪計價，純設計每坪約新台幣 4,500–8,000 元，依圖面深度、是否含 3D 與監工而不同；工程費另計。公視也報導安置街廓同時大量興建、建材與人力吃緊，工期要預留彈性。以上皆為市場行情，實際依現場條件、材料與施工範圍而定。

結語

大園室內設計要面對的，是一個正在重組的生活圈：航空城安置住宅的新生活、小基地透天的垂直格局、客運園區的 2～3 房大樓、青埔大園側的新社區，以及全區都要考慮的機場噪音與沿海強風。把這些條件放進格局裡，住起來才會安靜、好用。想討論大園的新家怎麼規劃，歡迎預約線上諮詢，專人會在 1–2 個工作天內與您聯繫。